填空題60kg/m鋼軌12號提速道岔尖軌,第二牽引點距第一牽引點為()。
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最新試題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面:軌道的軌向和水平的逆相位復(fù)合;機(jī)車車輛本身。
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《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,評定結(jié)果60分以下為失格。
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軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計為一次超限。
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道岔標(biāo)記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。
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線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時整正,用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型,它是YZ-1型的改進(jìn)。
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軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
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只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。
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《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動,每個扣2分。
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軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良,則至少存在一股軌向不良。
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單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路,單線線路不能使用。
題型:判斷題