填空題線路設備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:曲線不得超過20mm加縮短軌縮短量的()。
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道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。
題型:判斷題
曲線關鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應首先分析關鍵點情況。
題型:判斷題
160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。
題型:判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內,統(tǒng)計為一次超限。
題型:判斷題
軌檢車檢測中出現軌距不良,則至少存在一股軌向不良。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,評定結果60分以下為失格。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體橫向加速度管理值與允許速度有關。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,長心軌與短心軌聯結螺栓缺少、松動,每個扣2分。
題型:判斷題