最新試題

軌檢車檢測(cè)中,車體垂向加速度Ⅲ級(jí)的管理值為0.20g。

題型:判斷題

GJ-4型軌檢車采用弦測(cè)法來(lái)測(cè)量軌道高低偏差。

題型:判斷題

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙,只要有1處大于2mm時(shí),線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。

題型:判斷題

軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。

題型:判斷題

《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移無(wú)觀測(cè)記錄,則為失格線路。

題型:判斷題

大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗(yàn)收時(shí),以其中最差成績(jī)作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。

題型:判斷題

《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,評(píng)定結(jié)果60分以下為失格。

題型:判斷題

道岔標(biāo)記含鋼軌編號(hào)、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。

題型:判斷題

鋼軌上存在的波長(zhǎng)為2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平順,經(jīng)列車碾壓后,還會(huì)“印制”在道床路基上,反過(guò)來(lái)使這種周期性不平順進(jìn)一步擴(kuò)大。

題型:判斷題

軌檢車檢測(cè)中,車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。

題型:判斷題