最新試題

判別軌道不平順的嚴(yán)重程度,只考慮軌道不平順的波長(平均變化率)、波數(shù)、諧振波形等特征的影響。

題型:判斷題

大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目不全,質(zhì)量合格,施工作業(yè)質(zhì)量評為合格。

題型:判斷題

機車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。

題型:判斷題

液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具,各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。

題型:判斷題

《曲線摘要報告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實際檢測得出的數(shù)據(jù)。

題型:判斷題

只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。

題型:判斷題

波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會激起簧下質(zhì)量劇烈振動。

題型:判斷題

尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。

題型:判斷題

GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測量軌道高低偏差。

題型:判斷題

軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計為一次超限。

題型:判斷題