A.提升機(jī)構(gòu)、油箱、導(dǎo)電系統(tǒng)
B.電容套管、電流互感器操作機(jī)構(gòu)
C.油箱滅弧室、導(dǎo)電系統(tǒng)、電容套管
D.油箱、鐵架、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)
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A.0.5級
B.1級
C.3級
D.0級
A.普通電力變壓器
B.空載運(yùn)行的升壓變壓器
C.空載運(yùn)行的降壓變壓器
D.磁飽和電抗器
A.根位
B.電壓差
C.電流
D.相序
A.Yo/△-11；Y/Y-12；Y/△-11
B.Yo/△-11；Y/Yo-12；Y/△-11
C.Y/△-11；Yo/Y-12；Y/Y-12
D.Y/△-11；Y/Y-12；Y/Yo-12
A.負(fù)載的大小
B.負(fù)載的性質(zhì)
C.電壓的高低
D.頻率和磁通密度的幅值
最新試題
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）