單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉,轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過( ),且深度超過 6mm 為重傷。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
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1.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉,叉趾、叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋垂直高度超過(),但裂紋長度未超過120mm為重傷。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
2.單項選擇題錳鋼整鑄轍叉接頭采用直徑為 24mm 的 10.9 級螺栓,扭矩應(yīng)保持在( )。
A.700N•m
B.120~150N•m
C.900N•m
D.700~900N•m
3.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉,叉趾、叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋長度超過()為重傷。
A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.200mm
4.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬50mm以后垂直裂紋一條裂紋長度超過()為重傷。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
5.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬0~50mm垂直裂紋一條裂紋長度超過()為重傷。
A.40mm
B.5mm
C.60mm
D.80mm
最新試題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型:判斷題
現(xiàn)場復(fù)核軌檢車高低、水平、三角坑病害,必須結(jié)合線路吊板情況。
題型:判斷題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙,只要有1處大于2mm時,線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
題型:判斷題
機車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型:判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計為一次超限。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型:判斷題
檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度,整治三角坑病害,實質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
題型:判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。
題型:判斷題