單項(xiàng)選擇題鐵路IP骨干網(wǎng)分二層結(jié)構(gòu):核心層、()接入層。
A.管理層
B.作業(yè)層
C.匯聚層
D.數(shù)據(jù)層
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1.單項(xiàng)選擇題用戶(hù)接入點(diǎn)至車(chē)站機(jī)械定路由器通道,距離在()以?xún)?nèi)敷設(shè)網(wǎng)線,超過(guò)應(yīng)采用光纜+光線收發(fā)器。
A.50米
B.100米
C.150米
D.200米
2.單項(xiàng)選擇題鐵路IP網(wǎng)業(yè)務(wù)由紅外軸溫系統(tǒng)、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)()視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
A.車(chē)站
B.電務(wù)
C.機(jī)務(wù)
D.車(chē)務(wù)
3.單項(xiàng)選擇題紅外軸溫通道的組網(wǎng)方式多使用點(diǎn)到點(diǎn)的()連接。
A.交線
B.轉(zhuǎn)換
C.音頻
D.光纖
4.單項(xiàng)選擇題數(shù)字同步網(wǎng)有:主從同步、()、白同步三種。
A.網(wǎng)絡(luò)同步
B.數(shù)據(jù)同步
C.相互同步
D.交換同步
5.單項(xiàng)選擇題飛鴻98鐵路數(shù)字專(zhuān)用通信系統(tǒng)組網(wǎng)方式有()、共線式、綜合式三種。
A.星型方式
B.絞刑方式
C.傳輸方式
D.數(shù)字方式
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()提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語(yǔ)音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
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GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為()
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通用式機(jī)車(chē)臺(tái)GPS天線故障影響()
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在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
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GIS數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)文件后綴格式為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí),當(dāng)距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長(zhǎng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)功率輸出接線端,廣播音頻輸出,60V定壓,額定負(fù)載()Ω,平衡輸出。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
光纖到大樓的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱(chēng)導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題