問(wèn)答題木枕(含木岔枕)的失效標(biāo)準(zhǔn)是什么?
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1.問(wèn)答題《鐵路線路修理規(guī)則》對(duì)在鋼軌上鉆孔有何規(guī)定?
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最新試題
軌檢車(chē)ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移無(wú)觀測(cè)記錄,則為失格線路。
題型:判斷題
波長(zhǎng)很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯(cuò)牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長(zhǎng)短的不平順)也會(huì)激起簧下質(zhì)量劇烈振動(dòng)。
題型:判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時(shí)整正,用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型,它是YZ-1型的改進(jìn)。
題型:判斷題
軌檢車(chē)檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型:判斷題
現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核軌檢車(chē)高低、水平、三角坑病害,必須結(jié)合線路吊板情況。
題型:判斷題
大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗(yàn)收時(shí),以其中最差成績(jī)作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。
題型:判斷題
軌檢車(chē)檢測(cè)中,車(chē)體垂向加速度管理值與速度無(wú)關(guān)。
題型:判斷題
軌檢車(chē)檢測(cè)高低波形中每25m出現(xiàn)一處-8~-10mm病害,可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問(wèn)題。
題型:判斷題