問(wèn)答題試分析軌道檢查車(chē)軌距波形軌距擴(kuò)大現(xiàn)場(chǎng)病害的主要原因。
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《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移無(wú)觀測(cè)記錄，則為失格線路。
題型：判斷題
軌檢車(chē)檢測(cè)中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車(chē)采用慣性基準(zhǔn)法來(lái)測(cè)量軌道高低偏差。
題型：判斷題
機(jī)車(chē)車(chē)輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長(zhǎng)的平方成正比。
題型：判斷題
現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核軌檢車(chē)高低、水平、三角坑病害，必須結(jié)合線路吊板情況。
題型：判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時(shí)整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型，它是YZ-1型的改進(jìn)。
題型：判斷題
波長(zhǎng)很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯(cuò)牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長(zhǎng)短的不平順)也會(huì)激起簧下質(zhì)量劇烈振動(dòng)。
題型：判斷題
檢查三角坑就是檢測(cè)在相距一定距離的水平相差程度，整治三角坑病害，實(shí)質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
題型：判斷題
軌檢車(chē)檢測(cè)中，車(chē)體垂向加速度Ⅲ級(jí)的管理值為0.20g。
題型：判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，無(wú)縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個(gè)扣10分。
題型：判斷題