A、不可使用行車制動(dòng)
B、可緩踏制動(dòng)踏板
C、可使用行車制動(dòng)
D、可使用間歇制動(dòng)
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A、混凝土路
B、土路
C、冰雪路面
D、沙土路
A、間歇制動(dòng)
B、持續(xù)制動(dòng)
C、緩踏制動(dòng)踏板
D、緊急制動(dòng)
A、輕踏或間歇踩踏
B、與其他路面一樣踏
C、重踏
D、用力踏
A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整
B、可迅速向相反一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
C、采用緊急制動(dòng)
D、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤
A、減速
B、搶掛低速擋
C、制動(dòng)停車
D、采用緊急制動(dòng)
最新試題
例行保養(yǎng)規(guī)定收車后檢查的內(nèi)容有哪些?
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大,則汽車在不需要換用低檔的情況下,克服阻力的潛力越大。
汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
一般說來,齒面的磨損在()區(qū)域最大。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。