A.外觀檢查
B.裝車
C.支出
D.收入
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A.制造(大修)單位
B.一般檢修單位
C.壓裝單位
D.軸承零部件制造單位
A.軸承壓裝松動(dòng)等壓裝質(zhì)量
B.質(zhì)量問(wèn)題
C.軸承故障
D.熱軸
A.6個(gè)月
B.1年
C.1.5年
D.1個(gè)段修期
A.4年或40萬(wàn)KM
B.5年或50萬(wàn)KM
C.7年或70萬(wàn)KM
D.8年或80萬(wàn)KM
A.4年或40萬(wàn)KM
B.5年或50萬(wàn)KM
C.7年或70萬(wàn)KM
D.8年或80萬(wàn)KM
最新試題
確定探頭靈敏度的方法是用人工缺陷反射信號(hào)的輻值來(lái)確定。
材質(zhì)和超聲頻率給定時(shí),橫波對(duì)小缺陷的檢測(cè)靈敏度高于縱波。
超聲波探傷,應(yīng)用人工反射體參考試塊,主要目的是提供確定缺陷尺寸的方法。
渦流的流向與缺陷主平面平行時(shí),缺陷檢出率高。
通用AVG曲線采用的是以近場(chǎng)長(zhǎng)度為單位的歸一化距離,適用于不同規(guī)格的探頭
用AVG曲線評(píng)定缺陷時(shí),其準(zhǔn)確性很大程度上取決于超聲波探傷儀和探頭的性能。
只有當(dāng)?shù)谝唤橘|(zhì)為固體介質(zhì)時(shí),才會(huì)有第三臨界角。
探頭芯片輻射的縱波,其中心軸在線輻射聲壓與芯片直徑,聲程成正比。
超聲波在介質(zhì)傳播時(shí),質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度就是傳播速度。
超聲探傷,被檢工件厚度大,應(yīng)考慮靈敏度補(bǔ)償。