單項選擇題減重輪軸是指裝用HDZB,HDZC,HDZD,HEZB,HEZD,HDSA,HESA等型減重車輪、()車軸及無軸箱雙列圓錐滾子軸承的輪軸。
A.40鋼
B.45鋼
C.50鋼
D.55鋼
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1.單項選擇題換軸是以舊車輪和新車軸按()重新組裝的輪對。
A.輪軸段修標準
B.輪軸廠修標準
C.段修貨車
D.廠修貨車
2.單項選擇題輪軸檢修時不退卸軸承、開蓋作業(yè)的需施行兩次超探檢查的輪軸,第二次須采用手工作業(yè)方式施行()超探檢查;兩次探傷作業(yè)不得由同一探傷人員完成。
A.全軸穿透
B.軸頸卸荷槽
C.全軸穿透和軸頸卸荷槽
D.輪座鑲入部
3.單項選擇題車輛重車脫軌(包括機冷車脫軌)時,須對全車輪對施行()超探檢查。
A.軸頸卸荷槽
B.輪座鑲入部
C.全軸穿透和軸頸卸荷槽
D.全軸穿透和輪座鑲入部
4.單項選擇題段修及以上修程時,無軸箱滾動軸承40鋼車軸的輪軸、輪對第一次組裝時間達到5年,須施行()超探檢查;如不退軸承或軸承內(nèi)圈時,還須對軸頸卸荷槽施行超探檢查。
A.軸頸卸荷槽
B.輪座鑲入部
C.全軸穿透和軸頸卸荷槽
D.全軸穿透和輪座鑲入部
5.單項選擇題段修及以上修程時,有軸箱滾動軸承輪軸、輪對第一次組裝時間達到4年,須施行全軸穿透和輪座鑲入部超探檢查;如不退軸承或軸承內(nèi)圈時,還須對()施行超探檢查。
A.軸頸卸荷槽
B.輪座鑲入部
C.全軸穿透和軸頸卸荷槽
D.全軸穿透和輪座鑲入部
最新試題
材質(zhì)和超聲頻率給定時,橫波對小缺陷的檢測靈敏度高于縱波。
題型:判斷題
用AVG曲線評定缺陷時,其準確性很大程度上取決于超聲波探傷儀和探頭的性能。
題型:判斷題
超聲探傷,被檢工件厚度大,應考慮靈敏度補償。
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焊縫超聲波探傷,探頭角度選擇,主要根據(jù)探測頻率。
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透度計的主要用途是確定缺陷是否合格。
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理想的鏡面大平面,對聲波產(chǎn)生全反射,隨傳播距離的增加其回波聲壓不變。
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渦流的流向與缺陷主平面平行時,缺陷檢出率高。
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焊接過程中,局部不均勻加熱和冷卻是引起焊接應力與工件變形的主要原因。
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鋼中錳元素能提高鋼的強度與硬度,含量越高,可焊性越好。
題型:判斷題
焊接壓力容器的結構應力集中是焊縫外部形狀和焊縫內(nèi)部缺陷造成的。
題型:判斷題