單項選擇題發(fā)動機氣缸鏜磨后，各缸直徑差的大修標準為（）mm。
A.±0.025
B.±0.20
C.±0.01
D.±0.015
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1.單項選擇題汽油發(fā)動機曲軸連桿軸頸與主軸頸平行度誤差的大修標準是（）mm。
A.≤0.01
B.≤0.05
C.≤0.04
D.≤0.02
2.單項選擇題發(fā)動機主軸頸公稱直徑在80mm以下，圓度、圓柱度誤差使用極限是（）mm。
A.0.05
B.0.01
C.0.015
D.0.15
3.單項選擇題發(fā)動機曲軸帶輪軸頸徑向圓跳動量使用極限為（）mm。
A.0.05
B.0.06
C.0.02
D.0.08
5.判斷題汽車CCS可以在下雨路滑時使用。
最新試題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。
題型：單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項選擇題
轉動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
轎車后部向一側偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產(chǎn)生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題