A、汽缸工作容積
B、發(fā)動(dòng)機(jī)容積
C、燃燒室容積
D、發(fā)動(dòng)機(jī)排量
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A、工作沖程
B、汽缸容積
C、活塞行程
D、發(fā)動(dòng)機(jī)排量
A、汽缸體曲軸箱組
B、活塞連桿組
C、曲軸飛輪組
D、氣門傳動(dòng)組
A、曲軸飛輪組
B、機(jī)體組
C、活塞組
D、連桿組
A、蓄電池、電容器
B、分電器、蓄電池
C、蓄電池、調(diào)節(jié)器
D、分電器、調(diào)節(jié)器
A、氣缸蓋、氣缸體、氣缸套
B、機(jī)體組、氣缸體、油底殼
C、機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組
D、活塞、連桿、曲柄
最新試題
蓄電池在充電過程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。
在三級(jí)公路上,小型汽車車速超過60km/h,載重汽車車速超過50km/h,都稱為超高速行車。
平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。
4×2表示4個(gè)車輪,其中兩個(gè)后輪為驅(qū)動(dòng)輪。
汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。
下列所繪汽車電路中左邊為()符號(hào),右邊為()符號(hào)。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
所謂中速行駛,即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車速,加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。