起動與制動電阻采用鑄鐵電阻,端部加厚是為了將電阻元件裝在電阻箱之后,保持與相鄰的元件有一定的間隙,以便通風散熱。
防止牽引運行和電制動兩種工作情況同時出現(xiàn)。
主要是作為輔助電機及保溫電爐的電源開關之用。
作用為主電路中接通和開斷電源,換接電路,接入或切除電阻之用。
單獨制動閥是將壓縮空氣送入作用筒直接控制分配閥作用部的,所以使機車的制動和緩解不受自動制動閥的限制。
最新試題
列車在行駛中遇有停電時應采取哪此措施?
自動制動閥在何位置制動管是減壓的,機車的狀態(tài)如何?
給風閥的常見故障有哪些?
空氣壓縮機的日常檢查項目有哪些要求?
列車分離時的處理方法?
站內(nèi)信號機故障,需看車站值班員手信號發(fā)車時,司機應確認哪些?
礦山鐵路線路中,干線的用途?
試述滅弧的方法有幾種?
已知一條銅線長100米,橫截面積為10mm2,電阻率為0.017歐姆•毫米2/米,計算該導線的電阻值?
列車運行時,前方進路和信號確認工作的責任分工?