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A、制動(dòng)管通均衡風(fēng)缸管
B、制動(dòng)管通大氣
C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸
D、總風(fēng)通制動(dòng)管
A、車(chē)輛制動(dòng),機(jī)車(chē)緩解
B、機(jī)車(chē)車(chē)輛都制動(dòng)
C、車(chē)輛緩解,機(jī)車(chē)制動(dòng)
D、機(jī)車(chē)車(chē)輛都緩解
A、空氣制動(dòng)閥排風(fēng)口
B、分配閥排風(fēng)口
C、排風(fēng)1電空閥
D、排風(fēng)2電空閥
A、調(diào)整緩沖閥豁口大小
B、調(diào)整升弓彈簧的拉伸長(zhǎng)度
C、調(diào)整推桿長(zhǎng)度
D、調(diào)整接觸壓力
最新試題
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū),引出電極發(fā)射極的代號(hào)為()。
過(guò)充位無(wú)過(guò)充壓力的原因之一是()。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí),顯示()表示二極管被擊穿。
空氣濾清器堵塞會(huì)引起空氣壓縮機(jī)()。
中立位,均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力()。
機(jī)車(chē)電路是由一些()按一定方式組合起來(lái),以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
輪軸空心軸傳動(dòng)方式適用于車(chē)速在()的高速客運(yùn)機(jī)車(chē)。
CRH2型200km動(dòng)車(chē)組營(yíng)業(yè)運(yùn)行速度為()。
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變,改變()電流方向,亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
在Word的編輯狀態(tài)打開(kāi)了一個(gè)文檔,對(duì)文檔作了修改,進(jìn)行“關(guān)閉”文檔操作后,()。