A.張伯倫
B.凱恩斯
C.科斯
D.托賓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.馬歇爾
B.亞當(dāng)·斯密
C.克拉克
D.梅森
A.市場(chǎng)集中度-生產(chǎn)相對(duì)效率
B.產(chǎn)品差別化-利潤(rùn)率
C.集中度-利潤(rùn)率
D.進(jìn)入壁壘-銷(xiāo)售規(guī)模
A.微弱的前向關(guān)聯(lián)關(guān)系
B.強(qiáng)烈的前向關(guān)聯(lián)關(guān)系
C.微弱的后向關(guān)聯(lián)關(guān)系
D.強(qiáng)烈的后向關(guān)聯(lián)關(guān)系
A.感應(yīng)度系數(shù)
B.影響力系數(shù)
C.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)
D.直接勞動(dòng)消耗系數(shù)
A.納克斯
B.羅丹
C.斯特里頓
D.羅森斯坦
最新試題
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。
博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
勒納指數(shù)越小，市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。