A、楞次定理
B、電磁感應(yīng)原理
C、基爾霍夫定理
D、安培定理
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A、正離子
B、負(fù)離子
C、自由電子
D、自由電子與空穴
A、貨物列車速度為0。
B、處于20m/h限速工作狀態(tài)。
C、前方顯示信號(hào)機(jī)為出站(包括進(jìn)出站,線路所除外)。
D、LKJ接收的機(jī)車信號(hào)按停車信號(hào)控制。
A、通路
B、開(kāi)路
C、短路
D、不確定
A、i=u/Wc
B、I=U/Wc
C、I=U/Xc
D、I=U/C
A、最大
B、最小
C、為零
D、無(wú)法判斷
最新試題
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。