A、作用管到均衡風(fēng)缸管
B、作用管到大氣
C、調(diào)壓閥管到作用管
D、調(diào)壓閥管到均衡風(fēng)缸管
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A、氣路：作用管通大氣；電路：?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通
B、氣路：作用管通大氣；電路：?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)
C、氣路：均衡管通大氣；電路：?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通
D、氣路：調(diào)壓閥通作用管；電路：?jiǎn)螖帱c(diǎn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)接通
A、溝通作用管到均衡風(fēng)缸的通路
B、溝通作用管到大氣的通路
C、溝通調(diào)壓閥管到作用管的通路
D、切斷所有氣路
A、大氣
B、作用管
C、制動(dòng)管
D、調(diào)壓閥管
A、列車全部緩解
B、列車不能緩解
C、車輛緩解，機(jī)車保壓
D、機(jī)車緩解，車輛保壓
A、將電空轉(zhuǎn)換扳鈕扳至“空氣位”
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”
C、將電空控制器手把置于“緊急位”
D、調(diào)整調(diào)壓閥53（54）為制動(dòng)管定
最新試題
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
特殊情況下，對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品，需動(dòng)火時(shí)，要做好防護(hù)。