A.圓形
B.梯形
C.T字形
D.矩形
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A.支持、制動(dòng)、落重
B.支持、制動(dòng)、提升
C.平移、制動(dòng)、落重
D.支持、提升、落重
A.反應(yīng)時(shí)間是從包括感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間到開始作用時(shí)間的總和.
B.反應(yīng)時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官開始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間
C.一般條件下，反應(yīng)時(shí)間約為0.1～0.5S
D.要進(jìn)行復(fù)雜判斷和認(rèn)識(shí)的反應(yīng)時(shí)間平均為1～3S
A.人體身高
B.人體耗氧量
C.心臟跳動(dòng)頻率
D.人體表面積
A.聽覺(jué)絕對(duì)閾限
B.聽覺(jué)的辨別閾限
C.辨別聲音的方向和距離
D.聽覺(jué)的掩蔽
A.靜止部件
B.往復(fù)運(yùn)動(dòng)或滑動(dòng)
C.飛出物
D.外旋轉(zhuǎn)咬合
最新試題
鑄造作業(yè)過(guò)程中存在諸多的不按因素。可能導(dǎo)致多種危害，需要從管理和技術(shù)方面采取措施來(lái)控制事故的發(fā)生，減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯(cuò)誤的是（）
鍛造加工所使用的設(shè)備中的（）等，工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。
作業(yè)者本身的因素是疲勞產(chǎn)生的原因之一，造成心理疲勞的誘因主要有（）。
鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素不包括（）。
體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)分為（）。
鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高濕和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。下列鑄造作業(yè)事故的直接原因中。不屬于引起火災(zāi)及爆炸的原因是（）。
我國(guó)北方城市冬季氣溫較低，因此生產(chǎn)制造車間需要進(jìn)行采暖，根據(jù)規(guī)范要求，不同勞動(dòng)強(qiáng)度級(jí)別的工作地點(diǎn)，冬季采暖溫度（干球）具有不同的劃分。當(dāng)冬季從事體力勞動(dòng)強(qiáng)度為Ⅲ級(jí)的工作時(shí)，工作地點(diǎn)的采暖溫度應(yīng)大于（）℃。
勞動(dòng)過(guò)程中，工作條件和勞動(dòng)者本身的因素都可能是導(dǎo)致疲勞的原因。下列造成疲勞的原因中，屬于工作條件因素的有（）。
鍛造是金屬壓力加工方法，下列傷害中不屬于火災(zāi)爆炸的主要原因的是（）。