A、主量孔調(diào)節(jié)針旋入過多
B、浮子室油平面過高
C、阻風(fēng)門開度不足
D、三角針關(guān)閉不嚴(yán)
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A、點(diǎn)火時(shí)間過早
B、點(diǎn)火時(shí)間過遲
C、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
D、供油系統(tǒng)漏氣
A、進(jìn)氣支管漏氣
B、主空氣量孔堵塞
C、節(jié)氣門開度不足
D、三角針閥發(fā)卡
A、怠速不良
B、加速不良
C、混合氣過濃
D、點(diǎn)火時(shí)間過早
A、機(jī)械加濃裝置
B、真空加濃裝置
C、主供油裝置
D、加速泵
A、混合氣過稀
B、混合氣過濃
C、機(jī)械加濃裝置球閥開度過小
D、機(jī)械加濃裝置球閥開度過大
最新試題
制動(dòng)器、離合器摩擦襯片,應(yīng)用酒精清洗。
柴油的十六烷值越高,燃燒性能越差。
CA141萬向節(jié)十字軸磨損不超過()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
下列所繪為汽車電路圖中表示()的符號(hào)。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大,則汽車在不需要換用低檔的情況下,克服阻力的潛力越大。
水溫表用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
下列所繪汽車電路中左邊為()符號(hào),右邊為()符號(hào)。