單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸計(jì)劃的車(chē)站作業(yè)計(jì)劃由()管轄。

A、貨運(yùn)計(jì)劃
B、貨物列車(chē)編組計(jì)劃
C、貨運(yùn)調(diào)度
D、鐵路綜合計(jì)劃


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2.單項(xiàng)選擇題鐵路整車(chē)運(yùn)輸是指()貨運(yùn)。

A、整輛列車(chē)
B、整輛車(chē)皮
C、整箱貨物
D、集裝箱

3.單項(xiàng)選擇題公路集裝箱貨物裝卸由()負(fù)責(zé)。

A、承運(yùn)人
B、托運(yùn)人
C、發(fā)貨人和收貨人
D、專(zhuān)業(yè)裝卸公司

4.單項(xiàng)選擇題零擔(dān)貨運(yùn)與整車(chē)貨運(yùn)不同的作業(yè)程序是()。

A、受理托運(yùn)
B、檢貨司磅
C、開(kāi)票收費(fèi)
D、配裝車(chē)輛

5.單項(xiàng)選擇題一次汽車(chē)貨物運(yùn)輸在()以下為汽車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸。

A、2.5t
B、3t
C、4t
D、5t

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倉(cāng)庫(kù)面積相對(duì)不足,貨物的品種又多的情況適用()的原則。

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定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn):由于儲(chǔ)位是按照()設(shè)計(jì)的,儲(chǔ)位的使用效率較低。

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制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求,通常會(huì)采取很多質(zhì)量控制的辦法,其中不包括()

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物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫(kù)到出庫(kù)各環(huán)節(jié)的(),確定其數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)值不受損失。

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不斷完善()管理辦法,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲,不但有助于提高盤(pán)點(diǎn)工作的仔細(xì)程度,同時(shí)有助于提高工作效率。

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制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是()

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按貨物的儲(chǔ)放需求來(lái)說(shuō),不同的貨物需要的()不同。

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卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是()

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根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則,供應(yīng)商送來(lái)的物料和倉(cāng)庫(kù)發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料,質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?,符合()要求的?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題