A、貨主
B、代理方
C、集裝箱貨運(yùn)站
D、拖車公司
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你可能感興趣的試題
A、設(shè)備交接單
B、派車單
C、裝箱單
D、貨場(chǎng)清單
A、港口當(dāng)局
B、船公司
C、拖車公司
D、裝卸公司
A、托運(yùn)單
B、艙單
C、貿(mào)易合同
D、出口方銀行已接受的信用證
A、尋找貨主
B、攬貨
C、訂艙
D、聯(lián)系船公司
A、積載圖
B、配載圖
C、裝箱圖
D、位置圖
最新試題
以下分揀方式中，訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是（）
在數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，對(duì)于已分配的出庫(kù)單，需要進(jìn)行（）操作。
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫(kù)效率的同時(shí)，避免出現(xiàn)某種物料（），而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后造成不能出庫(kù)的現(xiàn)象。
倉(cāng)庫(kù)面積相對(duì)不足，貨物的品種又多的情況適用（）的原則。
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成，其中屬于機(jī)械部分的是（）
制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是（）
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫(kù)到出庫(kù)各環(huán)節(jié)的（），確定其數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)值不受損失。
下列選項(xiàng)中對(duì)卷煙進(jìn)行分區(qū)分類儲(chǔ)存表述不正確的是（）
根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則，供應(yīng)商送來(lái)的物料和倉(cāng)庫(kù)發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料，質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)模希ǎ┮蟮摹?/p>
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率（）、數(shù)量（）的特點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。