A、1000
B、800
C、400
D、500
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A、進(jìn)氣30°,排氣30°
B、進(jìn)氣45°,排氣45°
C、進(jìn)氣60°,排氣45°
D、進(jìn)氣30°,排氣45°
A、100
B、200
C、300
D、400
A、80±3
B、80±5
C、80±7
D、80±8
A、50
B、60
C、75
D、43~75
A、180
B、220
C、240
D、260
最新試題
必須拆卸液壓元件時(shí),不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時(shí)金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過(guò)載等功能。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力之源,通過(guò)其他動(dòng)力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動(dòng),產(chǎn)生低壓油流。
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車(chē)軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停車(chē)時(shí),只將擋位開(kāi)關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動(dòng)即可。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄,并及時(shí)向接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)運(yùn)用單位匯報(bào)。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過(guò)濾后方可加入油箱。
作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。