A.溫度變化的作用
B.地基或填土路堤縱向部均勻沉陷
C.半剛性基層的裂縫
D.施工不當(dāng)如壓實(shí)不到位
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A.結(jié)構(gòu)型車轍
B.失穩(wěn)型車轍
C.壓密型車轍
D.磨耗型車轍
A.表面層產(chǎn)生坑洞
B.表面層和中面層同時(shí)產(chǎn)生坑洞以及局部表面產(chǎn)生網(wǎng)裂和形變
C.唧漿、網(wǎng)裂、坑洞
D.沉陷
A.橋頭搭板端部
B.路面板的錨頭處
C.沿行車道與交叉道之間
D.以及其他規(guī)定處
A.模板
B.基層準(zhǔn)備情況
C.接縫和養(yǎng)生材料的供應(yīng)情況
D.備用震搗器的貯備情況
A.用于正式施工的基層(底基層)材料的配合比
B.材料的松鋪系數(shù)
C.水泥穩(wěn)定類材料施工的允許延遲時(shí)間
D.標(biāo)準(zhǔn)的施工方法
最新試題
一般情況下,索賠是指承包商向業(yè)主提出的索賠;反索賠是指()。
合同規(guī)定的索賠是指索賠涉及的內(nèi)容在合同文件中能夠找到依據(jù),只有承包商可以據(jù)此提出索賠要求。
未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工程不予簽證。
建設(shè)工程監(jiān)理合同履行中,下列關(guān)于委托人義務(wù)的表述,錯(cuò)誤的是()
按索賠的()分為:承包商與業(yè)主之間的索賠;總承包商與分包商之間的索賠;承包商與供貨商之間的索賠;承包商向保險(xiǎn)公司、運(yùn)輸公司索賠等
為提高CM單位控制工程費(fèi)用的(),也可在合同中約定,節(jié)余部分由業(yè)主與CM單位按一定比例分成。
發(fā)包人不同意變更的,監(jiān)理人應(yīng)口頭通知承包人。
合同規(guī)定的索賠是指索賠涉及的內(nèi)容在合同文件中能夠找到依據(jù),業(yè)主及()可以據(jù)此提出索賠要求。
索賠的目的只有費(fèi)用索賠。
承包人應(yīng)在知道或應(yīng)當(dāng)知道索賠事件發(fā)生后28天內(nèi),向監(jiān)理人遞交(),并說明發(fā)生索賠事件的事由。