填空題大修后軌道車制動距離應不超過（）。
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發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。
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車輪錐型踏面過由車輪內側面到踏面上48 mm處的點作與車輪內側面的垂直線稱為測7線。
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車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。
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車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
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發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。
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發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
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NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
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軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是制動系統(tǒng)工作性能良好，制動距離符合規(guī)定。
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車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導致燃軸事故等。
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車輪錐型踏面由車輪內側面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。
題型：判斷題