A、汽車價格上升
B、鐵路和空中運(yùn)輸費(fèi)用提高
C、低成本電力車輛問世
D、某地發(fā)現(xiàn)地下油田
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A、同方向變動
B、同方向不同比例
C、反方向變動
D、反方向同比例
A.個體經(jīng)濟(jì)單位
B.國民經(jīng)濟(jì)
C.市場
D.一般均衡問題
A、理性人的假定
B、完全信息的假定
C、有限理性的假定
D、A和B都是
A、企業(yè)如何賺錢的問題
B、如何實現(xiàn)稀缺資源的有效配置
C、用數(shù)學(xué)方法建立數(shù)學(xué)模型
D、政府如何對經(jīng)濟(jì)實行管制
A、目前世界上仍然有很多人生活在貧困中
B、資源的絕對數(shù)量有限
C、經(jīng)濟(jì)學(xué)家的一種主觀想法
D、相對于人類欲望的資源的有限性
最新試題
宏觀經(jīng)濟(jì)管理正確管理經(jīng)濟(jì)矛盾的目的，是為了（）。
根據(jù)新古典宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的思想，如果信息是完備的，那么即使充分就業(yè)經(jīng)濟(jì)遭受總需求沖擊，（）
乘數(shù)和加速數(shù)原理的不同在于（）
與索洛模型相比，內(nèi)生增長模型的一個關(guān)鍵假設(shè)是（）
按照組織機(jī)構(gòu)的性質(zhì)劃分，宏觀經(jīng)濟(jì)管理組織系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)（）。
新凱恩斯主義經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為價格粘性的主要成因是（）
下列說法中哪一個不是經(jīng)濟(jì)理論的特點（）
盡管在宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)中仍存在著許多分歧，但也有一些共識，如（）
有利于投資乘數(shù)效應(yīng)發(fā)揮的條件包括（）
宏觀經(jīng)濟(jì)管理的短期目標(biāo)主要指（）。