A、車(chē)輛各部位
B、鋼絲繩
C、保險(xiǎn)繩
D、連接裝置等
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A、蹬鉤
B、打電話
C、上車(chē)場(chǎng)掛鉤
D、行人
A、行車(chē)障礙
B、漏水
C、人工作
D、水溝失修
A、打結(jié)
B、硬彎、磨損
C、銹蝕
D、斷絲
A、信號(hào)裝置
B、車(chē)輛及連接裝置
C、保險(xiǎn)繩、鉤頭
D、安全裝置
A、信號(hào)無(wú)電
B、信號(hào)改變未聯(lián)系好
C、信號(hào)未看清
D、信號(hào)未聽(tīng)清
最新試題
傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝().
流經(jīng)人體的()越大,致命危險(xiǎn)性越大.
斜巷串車(chē)提升時(shí)間的保險(xiǎn)繩一般有().
為了使鋼軌在載荷下不會(huì)損傷和撓曲,要求鋼軌有一定的()和可撓性.
信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行()的信號(hào)發(fā)送類別,信號(hào)標(biāo)志不得擅自變動(dòng)。
把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi),()嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間操作。
深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為()深度指示器.
深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為牌坊式和()深度指示器
提升鋼絲繩的連接裝置有()、楔型.
當(dāng)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后,一般不得隨意廢除本信號(hào),特殊情況需要改變時(shí),必須發(fā)送()信號(hào)后,再發(fā)送其他種類的信號(hào)。