單項選擇題1950年,美國國會通過了(),首次授權(quán)總統(tǒng)可以宣布災(zāi)難狀態(tài),授權(quán)聯(lián)邦政府對受災(zāi)的州和地方提供直接援助,是為美國公共安全管理的制度性立法,具有劃時代的里程碑意義。
A.災(zāi)難救濟法
B.全國產(chǎn)業(yè)復(fù)興法
C.全國洪水保險法
D.聯(lián)邦民防法
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1.單項選擇題澳大利亞和新西蘭將()定義如下:“指對目標產(chǎn)生影響的某些事情發(fā)生的機會。它以因果關(guān)系和可能性來衡量。”
A.危險
B.風險
C.脆弱性
D.致災(zāi)因子
2.單項選擇題美國聯(lián)邦應(yīng)急總署對()所下定義是:“具有潛在的引起不幸、傷害、財產(chǎn)損失、基礎(chǔ)設(shè)施損壞、農(nóng)業(yè)損失、環(huán)境破壞、經(jīng)營中斷或其他類型損害或損失的事件或客觀條件?!?/a>
A.危險
B.風險
C.脆弱性
D.致災(zāi)因子
3.單項選擇題公共安全管理主要是()責旁貸的責任。
A.個人
B.社區(qū)
C.政府
D.家庭
4.單項選擇題()的建立,標志著美國具有專職機構(gòu)、專職人員及從事專職公共安全管理領(lǐng)域的新行業(yè)誕生。
A.聯(lián)邦災(zāi)難救助司
B.全國火災(zāi)預(yù)防控制司
C.民防準備局
D.聯(lián)邦應(yīng)急管理總署
5.單項選擇題如果人員或財產(chǎn)遭受損失的可能性超過可接受狀態(tài),即是()
A.安全
B.不安全
C.和諧
D.不和諧
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乘坐飛機是最安全的交通方式,這一觀點是基于()的認識角度得出的結(jié)論。
題型:單項選擇題
謠言公式認為,謠言的產(chǎn)生與()和()有關(guān)。
題型:多項選擇題
在公共安全危機管理中,提供技術(shù)支持與保障的政府部門是()。
題型:多項選擇題
目前志愿者組織參與公共安全危機管理面臨的主要問題包括()。
題型:多項選擇題
公共安全危機反應(yīng)的目標包括()。
題型:多項選擇題
針對受害人的心理損害,危機干預(yù)的基本模式包括()。
題型:多項選擇題
應(yīng)急準備階段對于人員的訓練包括()。
題型:多項選擇題
在災(zāi)難事件中()屬于容易產(chǎn)生心理問題的高危人員。
題型:多項選擇題
從引發(fā)事件主體規(guī)模來劃分,群體性治安事件可分為()
題型:單項選擇題
在各種應(yīng)急處置的組織文化類型中,()層次上需要具有阿婆羅型文化特征的組織。
題型:單項選擇題