單項(xiàng)選擇題汽車實(shí)際載質(zhì)量與額定載質(zhì)量之比值稱為()。
A、里程利用率
B、噸位利用率
C、車輛工作率
D、車輛完好率
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1.單項(xiàng)選擇題汽車實(shí)際載質(zhì)量與額定載質(zhì)量的()稱為噸位利用率。
A、比值
B、乘積
C、和
D、差
2.單項(xiàng)選擇題汽車各總成的技術(shù)狀態(tài)基本良好,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性雖有所下降,但仍然能符合車輛運(yùn)行條件。此類車輛應(yīng)劃為()。
A、完好車
B、基本完好車
C、待修車
D、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)車
3.單項(xiàng)選擇題某貨運(yùn)汽車月工作車日是21d,共行駛4410km,該車當(dāng)月平均日行程為()。
A、147km
B、200km
C、210km
D、250km
4.單項(xiàng)選擇題基本完好車指的是汽車各總成的技術(shù)狀態(tài)基本良好,(),能符合車輛運(yùn)行條件。此類車輛應(yīng)劃為。
A、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性完好
B、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性有所下降
C、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性不變
D、可以帶病運(yùn)轉(zhuǎn)
5.單項(xiàng)選擇題汽車在運(yùn)輸過程中所完成的貨物運(yùn)輸量與運(yùn)距的乘積,稱為()。
A、周轉(zhuǎn)量
B、貨運(yùn)量
C、運(yùn)輸能力
D、運(yùn)量
最新試題
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
題型:判斷題
萬(wàn)向傳動(dòng)軸的作用是什么?
題型:?jiǎn)柎痤}
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
題型:判斷題
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。
題型:判斷題
汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
題型:判斷題
下列所繪為汽車電路圖中表示()的符號(hào)。
題型:填空題
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
題型:填空題
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
題型:判斷題
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒有影響。
題型:判斷題
柴油的十六烷值越高,燃燒性能越差。
題型:判斷題