A、通道衰耗試驗
B、通道信號余量測量
C、信號差拍
D、衰耗控制器調(diào)整
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A、蓄電池組經(jīng)常處于滿充電的狀態(tài)其容量可以被充分利用
B、正常運行中,直流母線電壓是恒定的,無需調(diào)節(jié)端電壓
C、由于補償了自放電,電池使用壽命長
D、不需經(jīng)常充放電,簡化了運行,提高了安全性
A、電路中有幾個頻率不同的正弦電動勢同時作用
B、交流與直流電動勢共同作用
C、電路中具有非正弦周期電動勢
D、電路中有非線性元件
A、發(fā)電機差動保護CT同型而變壓器差動保護CT不同型
B、變壓器差動保護有由分接頭改變引起的不平衡電流,模擬式變壓器差動保護還有CT變比不匹配引起的不平衡而發(fā)電機差動保護沒有
C、變壓器差動保護范圍包含諸獨立電路和聯(lián)系它們的磁路,因而要防止空載合閘或過激磁時的誤動
D、變壓器差動保護有諸側(cè)CT不同型的問題,不平衡電流大
A、縱差保護
B、過流保護
C、過電壓保護
D、失磁保護
A、相序一致
B、相位相同
C、頻率相同
D、電壓大小相等
最新試題
簡述線路開關(guān)故障跳閘后的現(xiàn)象及如何處理?
寫出220kV母差整組停役操作步驟。
寫出調(diào)節(jié)器由雙柜運行改單柜運行(原A、B柜并列運行,A柜由運行改熱備用)的主要操作步驟。
寫出220kV母差整組復(fù)役操作步驟。
寫出停用UPS旁路運行的操作步驟。
寫出投入UPS旁路運行的操作步驟。
寫出380V1A段母線停電操作票步驟。
寫出充電器以浮充電方式投入操作步驟。
寫出勵磁調(diào)節(jié)器由單柜運行改雙柜運行(原A柜在熱備用,B柜單柜“自動”運行)的主要操作步驟。
寫出柴油發(fā)電機組的帶負荷試驗步驟。