A、進(jìn)水量太大
B、濃酸循環(huán)量太小
C、原料氣中氯化氫過(guò)量太多
D、組合吸收塔溫度太高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、組合塔塔釜液位高淹塔
B、組合塔的酸循環(huán)量過(guò)大
C、組合塔的進(jìn)水量太大
D、鹽酸濃度太高
A、嚴(yán)格控制原料氣中的分子配比
B、嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)化器的溫度
C、提高轉(zhuǎn)化器的流量
D、提高觸媒活性
A、迅速停車(chē)
B、通知調(diào)度
C、查明原因
D、繼續(xù)開(kāi)車(chē)
A、氯化氫冷卻器溫度高
B、硫酸塔硫酸濃度低
C、原料氣中含水高
D、硫酸塔溫度高
A、下酸管堵塞
B、淋酸槽平衡管堵塞
C、氯化氫冷卻器凍
D、氯化氫純度低
最新試題
氧氯化反應(yīng)急冷塔塔底排水量突然增多,原因可能是()
在下列情況下,氯乙烯全裝置需要緊急停車(chē)的是()
氧氯化法生產(chǎn)VCM單體時(shí),含乙炔超標(biāo),主要原因是()
液環(huán)式壓縮機(jī)軸承發(fā)熱,主要原因是()
直接氯化反應(yīng)尾氣乙烯在線分析儀出現(xiàn)故障時(shí),分析儀表著重檢查()
EDC在線水分析儀出現(xiàn)故障時(shí),從工藝方面,應(yīng)檢查()
在VCM裝置中,EDC裂解爐在燒焦時(shí)超溫的危害性有()
VCM裝置中,直接氯化反應(yīng)器可通過(guò)以下()方法提高EDC的選擇性。
在氯乙烯裝置中,機(jī)泵在安裝時(shí),應(yīng)注意()
在VCM裝置中,VCM產(chǎn)品罐出現(xiàn)超壓,危害有()