A、差動(dòng)保護(hù)各側(cè)CT同型（短路電流倍數(shù)相近，不準(zhǔn)P級(jí)與TP級(jí)混用）
B、各側(cè)CT的二次負(fù)荷與相應(yīng)側(cè)CT的容量成比例（大容量接大的二次負(fù)載）
C、諸CT鐵芯飽和特性相近
D、二次回路時(shí)間常數(shù)應(yīng)盡量接近
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A、變壓器內(nèi)部多相短路
B、匝間短路、匝間與鐵芯短路
C、鐵芯故障
D、油位下降或漏油
A、100MW以下的同步發(fā)電機(jī)
B、12.5MW及以上的主變壓器
C、電力系統(tǒng)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)線和輸配電線路
D、根據(jù)供電部門對(duì)電能管理和合理計(jì)費(fèi)有具體要求的用戶線路
A、只考慮單一設(shè)備的故障對(duì)兩個(gè)及以上設(shè)備的重疊故障，可視為稀有故障，不作為整定保護(hù)的依據(jù)
B、只考慮常見的、在同一地點(diǎn)發(fā)生單相接地或兩相短路接地的簡(jiǎn)單故障，不考慮多點(diǎn)同時(shí)短路的復(fù)雜故障
C、對(duì)單相重合閘線路，應(yīng)考慮兩相運(yùn)行情況（分相操作斷路器的三相重合閘線路，原則上靠斷路器非全相保護(hù)防止出現(xiàn)兩相運(yùn)行情況）
D、對(duì)三相重合閘線路，應(yīng)考慮斷路器合閘三相不同期的情況
A、維持電壓恒定
B、可使各臺(tái)機(jī)組間無功功率合理分配
C、可以提高輸送功率極限，擴(kuò)大靜態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行的范圍
D、在發(fā)生短路時(shí)，強(qiáng)行勵(lì)磁又有利于提高動(dòng)態(tài)穩(wěn)定能力
A、反應(yīng)速度快
B、調(diào)節(jié)特性好
C、減少維護(hù)量
D、成本低、較經(jīng)濟(jì)、提高可靠性
最新試題
220kV系統(tǒng)運(yùn)行中的檢查項(xiàng)目有哪些？
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