A.用近似的方法而引起的誤差
B.采用不合理的測(cè)量方法而引起的誤差
C.采用不合理的計(jì)算方法而引起的誤差
D.采用實(shí)驗(yàn)性的測(cè)量方法而引起的誤差
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A.最大引用誤差，儀表視值誤差
B.最大引用誤差，全量程
C.儀表視值誤差，全量程
D.儀表準(zhǔn)確度，全量程
A.絕對(duì)誤差
B.相對(duì)誤差
C.引用誤差
D.粗大誤差
A.計(jì)量器具的絕對(duì)誤差與特定值之比
B.特定值與計(jì)量器具的絕對(duì)誤差之比
C.計(jì)量器具的修正值與特定值之比
D.特定值與計(jì)量器具的修正值之比
A.正偏離真值的方向
B.負(fù)偏離真值的方向
C.正或負(fù)偏離真值的方向
D.偏離真值的程度
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求，測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無(wú)效堿值。