A.進(jìn)出流量
B.油罐長(zhǎng)度
C.進(jìn)出油量
D.油罐內(nèi)徑
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A.油罐內(nèi)徑
B.油罐容積表的結(jié)束高度
C.油罐安全高度
D.油罐長(zhǎng)度
A.浮子盲區(qū)值
B.罐內(nèi)最低水位
C.罐內(nèi)平均水位
D.液位計(jì)桿長(zhǎng)度
A.0.01MPa
B.0.02MPa
C.0.03MPa
D.0.04MPa
A.先開流量計(jì)上游閥門,再開流量計(jì)下游閥門,先關(guān)流量計(jì)下游閥門再關(guān)流量計(jì)上游閥門
B.先開流量計(jì)下游閥門,再開流量計(jì)上游閥門,先關(guān)流量計(jì)上游閥門再關(guān)流量計(jì)下游閥門
C.先開流量計(jì)上游閥門,再開流量計(jì)下游閥門,先關(guān)流量計(jì)上游閥門再關(guān)流量計(jì)下游閥門
D.先開流量計(jì)下游閥門,再開流量計(jì)上游閥門,先關(guān)流量計(jì)下游閥門再關(guān)流量計(jì)上游閥門
A.下方
B.上方
C.下而上
D.上而下
最新試題
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。