A、缸蓋
B、氣門(mén)
C、連桿
D、活塞
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A、機(jī)油管
B、機(jī)油細(xì)濾器
C、機(jī)油粗細(xì)濾器
D、機(jī)油粗濾器
A、連桿組
B、氣缸體
C、活塞
D、活塞連桿組
A、封閉
B、散熱
C、承壓
D、提高壓縮比
A.液壓
B.壓縮空氣
C.電力
D.機(jī)械力
A、800m
B、600m
C、500m
D、400m
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)誤差控制：當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離（）時(shí)，監(jiān)控模式計(jì)算滿足制動(dòng)條件，立即實(shí)施卸載、常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，普通引導(dǎo)，在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)處自動(dòng)開(kāi)口20km/h，并且監(jiān)控列車以不超過(guò)（）的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵，解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號(hào)機(jī)和次一信號(hào)機(jī)前的（）轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機(jī)車信號(hào)故障模式：列車運(yùn)行中機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障，并通知列車調(diào)度員，允許機(jī)車乘務(wù)員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機(jī)車信號(hào)故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前操作方法：5s內(nèi)順序按壓（）鍵。
列車側(cè)線進(jìn)站，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示（）信號(hào)，監(jiān)控裝置控制列車以不超過(guò)道岔規(guī)定速度通過(guò)道岔，并按次一架信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)監(jiān)控列車運(yùn)行。
柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱為（），用符號(hào)Me表示，單位為N²m。
半自動(dòng)閉塞，列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差，當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離（）時(shí)，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無(wú)碼車站通過(guò)，機(jī)車信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光（或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光）轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時(shí)，確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放后，列車距出站信號(hào)機(jī)距離小于400m時(shí)，允許順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。