A.95
B.90
C.85
D.80
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A.100－120
B.100－130
C.100－140
D.100－150
A.15
B.20
C.25
D.30
A.100－500
B.200－500
C.300－500
D.400－500
A.6.5
B.6.0
C.5.0
D.4.5
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
應充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。
整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進行驗電時，應在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進行。
普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
如果承力索斷股，首先找出斷股線的左右兩端頭，然后在相關(guān)的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管，事先于端頭約（）mm處用包帶進行包扎，采用鋼鋸將端頭鋸整齊，銅包帶進行包扎
故障測距精度應滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確，由設備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設備狀態(tài)未超過（）者。
直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離，查閱故標對照表所對應的支柱號、公里標等，組織工區(qū)迅速趕往標定點前后（）公里范圍內(nèi)進行查找。