A.兩個作業(yè)組
B.一個作業(yè)組
C.搶修組織
D.故障搶修
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A.供電搶修
B.搶修人員
C.搶修組織
D.接觸網(wǎng)故障搶修
A.供電搶修
B.分區(qū)停搶修
C.變電所搶修
D.接觸網(wǎng)故障搶修
A.迅速出動
B.快速搶修
C.先通后復(fù)
D.先通一線
最新試題
參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收（）進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作，做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設(shè)在（）上。
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。
接地跳線與接地體的距離不小于（）
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時，驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行，若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時，應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過（）者。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離，因地制宜實(shí)施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離最小不得小于（）
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。