A、控制轉(zhuǎn)斗油缸的運(yùn)動(dòng)方向
B、控制動(dòng)臂油缸的運(yùn)動(dòng)方向
C、控制轉(zhuǎn)斗油缸和動(dòng)臂油缸的運(yùn)動(dòng)方向，或使鏟斗與動(dòng)臂停留在某一位置以滿足裝載機(jī)各種作業(yè)動(dòng)作的要求
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A、二位置閥
B、三位置閥
C、四位置閥
A、二位置閥
B、三位置閥
C、四位置閥
A、既可人工控制又可自動(dòng)控制
B、只能人工控制
C、只能自動(dòng)控制
A、0.5S
B、0.75S
C、0.8S
A、3.0S
B、2.5S
C、4.0S
最新試題
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。
簡單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導(dǎo)操縱。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、（）、制動(dòng)器以及橋殼組成。
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有（）和鋼絲子午線輪胎兩大類。
額定載重量指裝載機(jī)在保證必要的穩(wěn)定性時(shí)所具有的最大載重能力，額定載重量應(yīng)不大于最小傾翻載荷的（）
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指（）、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，其中不屬于八大系統(tǒng)的是（）。