A.地面原因
B.井筒原因
C.地層原因
D.管理原因
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A、中轉(zhuǎn)站
B、聯(lián)合站
C、計(jì)量間
D、油庫(kù)
A、壓力
B、載荷
C、泵效
D、漏失量
A、地層能量
B、井筒能量消耗情況
C、油管內(nèi)技術(shù)狀況
D、地面設(shè)備
A、油氣混合液柱
B、氣柱壓力
C、滑脫損失
D、摩擦阻力
A、上升
B、下降
C、不變
D、波動(dòng)
最新試題
單井動(dòng)態(tài)分析中，（）變化主要用于分析深井泵工作狀況及評(píng)價(jià)油井生產(chǎn)壓差的合理性等。
稠油熱采篩選標(biāo)準(zhǔn)包括蒸汽吞吐篩選標(biāo)準(zhǔn)和（）篩選標(biāo)準(zhǔn)。
通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以（）數(shù)值表示的離散信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。
設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標(biāo)值、下限值、上限值，并連續(xù)對(duì)燃燒器進(jìn)行（）調(diào)節(jié)。
配水（閥組）間協(xié)議箱既可獨(dú)立工作，也可方便地聯(lián)入控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)（）。
工作站、工業(yè)控制軟件組成了智能注水裝置的（）。
蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。
燃?xì)獗壤龣C(jī)設(shè)有異地（）按鈕。
吞吐生產(chǎn)中，因注汽干度過(guò)低或井筒熱損失過(guò)大，導(dǎo)致原油黏度回升，引起油管不暢、油流阻力增大，應(yīng)分析（）是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。
油藏（）越高，蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。