A、制動(dòng)閥活塞桿卡死
B、加力器動(dòng)作不良
C、制動(dòng)閥推桿位置不對(duì)
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A、氣制動(dòng)閥進(jìn)氣門被臟物卡住或損壞
B、空氣的罐進(jìn)氣口單向閥不密封或壓力控制器有封
C、A、B都對(duì)
A、油水分離器放油螺塞未能關(guān)緊
B、制動(dòng)閥活塞桿卡住
C、A、B都有對(duì)
A、制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙過大
B、剎車片上有油
C、A、B都對(duì)
A、安全閥調(diào)整不當(dāng),系統(tǒng)壓力偏低
B、空壓機(jī)工作不正常
C、加力器動(dòng)作不良
A、清掃發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭及變矩器油冷卻器,檢查蓄電池液位,在接頭處涂薄層凡士林
B、更換液壓油箱的回油濾芯
C、A、B都對(duì)
最新試題
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有()。
額定載重量指裝載機(jī)在保證必要的穩(wěn)定性時(shí)所具有的最大載重能力,額定載重量應(yīng)不大于最小傾翻載荷的()
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
FL956H標(biāo)準(zhǔn)斗容量是()m3。
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是()
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動(dòng)器以及橋殼組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。