A.1.84
B.1.90
C.2.00
D.2.5
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A.外側(cè)前輪中心
B.內(nèi)側(cè)前輪中心
C.汽車中心線
D.外側(cè)后輪中心
A.頂燈
B.尾燈
C.車門(mén)燈
D.工作燈
A.壓縮行程
B.壓縮行程和伸張行程
C.伸張行程
D.中負(fù)荷時(shí)
A.傳動(dòng)系
B.行駛系
C.轉(zhuǎn)向系
D.制動(dòng)系
A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸輪蝸桿式
最新試題
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。