A.及時(shí)加以支護(hù)或清除
B.可不支護(hù)或清除
C.沒有規(guī)定
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A.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁法
C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁法
A.噴射砼
B.超前支護(hù)
C.打錨桿
A.山坡危石
B.山坡上的雜草
C.山坡上突出的土石
A.晚進(jìn)早出
B.早進(jìn)晚出
C.晚進(jìn)晚出
A.4級(jí)
B.5級(jí)
C.6級(jí)
最新試題
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說法有誤的是()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯(cuò)誤的是()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。