A.主供油
B.主供油和怠速
C.主供油和加濃
D.主供油和加速
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A.主供油
B.主供油和怠速
C.主供油和加濃
D.主供油、加速和加濃
A.化油器油平面調(diào)低,適當提前點火提前角
B.化油器油平面調(diào)高,斷電器觸點適當調(diào)大
C.化油器油平面調(diào)高,斷電器觸點適當調(diào)小
D.化油器油平面調(diào)低,斷電器觸點適當調(diào)小
A.浮子室油面過低
B.三角針座磨損
C.進油口濾網(wǎng)破損
D.空氣濾清器過臟
A.汽化能力,混合氣濃度
B.霧化能力,混合氣濃度
C.汽化能力,燃油濃度
D.霧化能力,燃油濃度
A.水
B.玻璃
C.空氣
D.外表
最新試題
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
上置凸輪軸式配氣機構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動()。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機等都采用()燃燒室。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
在道路條件和車速相同時,非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準備,下列說法正確的是()。
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
機動車右轉(zhuǎn)彎行駛時,后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。