單項(xiàng)選擇題軌道平車旁承單側(cè)間隙應(yīng)不小于（）mm。

A、5
B、3
C、6
D、8


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1.單項(xiàng)選擇題軌道平車同轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和應(yīng)為（）mm。

A、8～16
B、4～8
C、6～12
D、10～18

2.單項(xiàng)選擇題軌道平車小鉤高度應(yīng)為（）mm。

A、400
B、350
C、380
D、371±10

4.單項(xiàng)選擇題軌道車大修理由經(jīng)（）認(rèn)證的具有大修理資格的工廠承擔(dān)。

A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、承修廠

5.單項(xiàng)選擇題大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)應(yīng)不少于（）min。

A、200
B、100
C、150
D、180

最新試題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄，并及時(shí)向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報(bào)。

題型：判斷題

蓄電池應(yīng)保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱，清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。

題型：判斷題

作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。

題型：判斷題

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。

題型：判斷題

由于滑閥式換向閥的泄露，換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng)，鎖緊效果好。

題型：判斷題

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無(wú)法行進(jìn)。

題型：判斷題

閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。

題型：判斷題

起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動(dòng)電池多用鉛酸蓄電池，它內(nèi)阻小，維修成本低。

題型：判斷題

通過(guò)調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來(lái)改變分離軸承的軸向位置，可以使分離撥叉在最佳角度下工作。

題型：判斷題