A、23°~25°
B、26°~28°
C、28°~30°
D、34°~37°
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A、0.13~0.37
B、0.08~0.35
C、0.12~0.35
D、0.35
A、0.13~0.37
B、0.08~0.35
C、0.12~0.35
D、0.35
A、0.13~0.37
B、0.08~0.35
C、0.12~0.35
D、0.35
A、額定功率
B、外特性
C、最大功率
D、最大扭矩
A、0.04~0.11
B、0.05~0.12
C、0.06~0.13
D、0.05~0.14
最新試題
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零,使車輛無法行進(jìn)。
起復(fù)索具作用是將輪對、轉(zhuǎn)向架連為一體,在起復(fù)時不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。
正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時間不同,從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動電池多用鉛酸蓄電池,它內(nèi)阻小,維修成本低。
機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨形成一個工作流道。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時,應(yīng)更換新的極板。
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤滑脂,使該機構(gòu)活動支架升降靈活。
KRL系列復(fù)軌器由三級舉升缸、滑車、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。