A、填料壓蓋螺栓未緊固
B、填料切割過(guò)短
C、閥瓣受力過(guò)大
D、閥體損壞
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A、閥桿銹蝕
B、填料不足
C、填料過(guò)多
D、黃油過(guò)多
A、手輪
B、壓蓋螺栓
C、備帽
D、法蘭螺栓
A、10°～20°
B、15°～25°
C、20°～30°
D、30°～45°
最新試題
正弦交流電每秒鐘內(nèi)周期性交變的次數(shù)稱為頻率。
蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用（），并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失，提高整體管柱的隔熱效果。
稠油熱采篩選標(biāo)準(zhǔn)包括蒸汽吞吐篩選標(biāo)準(zhǔn)和（）篩選標(biāo)準(zhǔn)。
蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。
利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開，單獨(dú)對(duì)下部注汽，增加下部油層的吸汽量，獲得較好的注汽效果的管柱為（）。
熱采井井下結(jié)構(gòu)中的密封接頭在溫度降低時(shí)，擴(kuò)張劑收縮，密封套內(nèi)腔壓力（），失去密封作用。
設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標(biāo)值、下限值、上限值，并連續(xù)對(duì)燃燒器進(jìn)行（）調(diào)節(jié)。
原始含油飽和度、孔隙度均反映油層（）含油量的多少。
蒸汽吞吐階段主要為（），油井生產(chǎn)基本上沒(méi)有穩(wěn)產(chǎn)期。
吞吐生產(chǎn)中，因注汽干度過(guò)低或井筒熱損失過(guò)大，導(dǎo)致原油黏度回升，引起油管不暢、油流阻力增大，應(yīng)分析（）是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。