不定項(xiàng)選擇近一段時(shí)間以來(lái)，在全國(guó)各地多個(gè)地方均出現(xiàn)校車超載發(fā)生意外的事件，在悲劇面前很多校車依然載著滿滿一車學(xué)生上路，除了安全意識(shí)淡薄之外，校車運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高也是學(xué)?！绊旓L(fēng)作案”的主要原因。有民辦學(xué)校校車運(yùn)營(yíng)的負(fù)責(zé)人就表示，基本所有學(xué)校校車的正常運(yùn)營(yíng)都是虧本的，該校有7輛校車，一年虧損7萬(wàn)元。原因是校車運(yùn)營(yíng)的投入過(guò)大，但是收入僅是學(xué)生每月所繳納的100元交通費(fèi)。據(jù)他介紹，業(yè)界普遍采用通過(guò)飯?zhí)檬杖肟刂菩＼囂潛p的做法。 其實(shí)如何解決校車安全問(wèn)題，民間曾提出不少解決辦法，例如成立統(tǒng)一的校車管理公司，由政府來(lái)對(duì)校車運(yùn)營(yíng)進(jìn)行專業(yè)的管理與規(guī)劃等等，這些訴求沒(méi)有在《校車安全條例（草案）》征求意見(jiàn)稿得到表達(dá)。但國(guó)務(wù)院法制辦公室于2011年12月11日公布《校車安全條例（征求意見(jiàn)稿）》面向社會(huì)各界征求意見(jiàn)。《校車安全條例》面向社會(huì)征求意見(jiàn)，這（）。

A.會(huì)使得《條例》更加體現(xiàn)民意、集中民智
B.是我國(guó)公民直接行使管理國(guó)家權(quán)利的體現(xiàn)
C.體現(xiàn)以人為本的辦事工作方針
D.是我國(guó)人民行使批評(píng)權(quán)的體現(xiàn)