A、審批
B、報(bào)備
C、競(jìng)爭(zhēng)
D、指導(dǎo)
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A、一
B、二
C、三
D、四
A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人
B、應(yīng)急救援的職能部門
C、受理預(yù)案?jìng)浒傅男袠I(yè)主管部門
D、參與預(yù)案評(píng)審的專家
A、立即組織車內(nèi)乘客疏散至安全區(qū)域
B、在確保安全的前提下,盡量將車開到遠(yuǎn)離人群、加油站等處
C、加快行車速度,并要求乘客滅火
D、及時(shí)向公司負(fù)責(zé)人報(bào)告,并撥打急救電話
A、月份專項(xiàng)工作
B、季度專項(xiàng)工作
C、年度專項(xiàng)工作
D、跨年度專項(xiàng)工作
A、直接的
B、全面的
C、間接的
D、一定的
最新試題
城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要共有()項(xiàng)
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn),本次運(yùn)營(yíng)事件為()
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間()事故調(diào)查期限
出租汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)中,下列哪項(xiàng)不屬于安全生產(chǎn)費(fèi)用()
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對(duì)本單位的設(shè)施設(shè)備和場(chǎng)所進(jìn)行()及確認(rèn)工作,確定哪些是危險(xiǎn)源以及可能造成的事故類型和事故嚴(yán)重程度,并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中,應(yīng)優(yōu)先用于滿足()
下列對(duì)于城市公共交通行車駕駛員的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()