A.防洪法規(guī)
B.鐵路防洪規(guī)章制度
C.《防洪》技術(shù)手冊(cè)
D.防洪搶險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
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A.死亡3人以下，或者10人以下重傷
B.死亡3人及以上10人以下，或者10以上50人以下重傷
C.站段決定需要啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.中斷繁忙干線(xiàn)3小時(shí)以上，或者繁忙干線(xiàn)限速8小時(shí)以上，或者中斷其他鐵路行車(chē)6小時(shí)以上
A.死亡3人及以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷
B.中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)6小時(shí)以上，或者中斷其他鐵路行車(chē)10小時(shí)以上
C.鐵路局決定需要啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.死亡3人以下，或者10人以下重傷
A.死亡10人及以上30人以下，或者50人以上100人以下重傷；
B.中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上，或者中斷其他鐵路行車(chē)48小時(shí)以上；
C.死亡3人及以上10人以下，或者10以上50人以下重傷；
D.中國(guó)鐵路總公司決定需要啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.死亡30人及以上，或者100人以上重傷
B.中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)48小時(shí)以上
C.國(guó)務(wù)院決定需要啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.死亡10人及以上30人以下，或者50人以上100人以下重傷
最新試題
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車(chē)；隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無(wú)電區(qū)，列車(chē)調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)倒閘說(shuō)法正確的是（）
隔離開(kāi)關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
接地線(xiàn)的絕緣桿應(yīng)每（）個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)，確保絕緣桿絕緣性能良好。
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí)，用（）清潔劑擦洗至無(wú)明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗，然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過(guò)程中，發(fā)生低壓開(kāi)關(guān)跳閘，及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào)，并按規(guī)定（）送出電源，遇設(shè)備故障，及時(shí)處置。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線(xiàn)應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。
鋼絲繩上線(xiàn)運(yùn)行（）開(kāi)始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。